HOT ! インナーサイレンサー50.8 バッフル　真鍮　激鳴き

φ50.8に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですパイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。ヨシムラスリップオンマフラー R-11 カーボン製　CBR250RR。ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。バリオス250 4-2-1マフラー。パイプだけの販売も可能です。Ninja400 / Z400 (18-26) BEETスリップオンマフラー。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。ハーレー FLSB スクリーミンイーグルストリートキャノンマフラー 等。パイプ固定にイモネジを採用することでポスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。り。これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。トライアンフトライデント660用ZARDフルエキゾーストマフラー。他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。【再掲】CB750 RC42 チタンサイレンサー マフラー。cnc加工機で製造しています、精度も±0.05mm以内で加工させていただいています。アルパカsr400 ストレートマフラー　ステンレス製　磨き400番　チ。質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。エリミネーター250 SE LX 87-98 スパトラ スリップオン マフラー。パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。スリップオンマフラー　Z900RS ステンレス。オススメはバランスの取れた200ミリになります。GS400/400E マービングロングタイプマフラー黒送料込み。パイプ全長短いほうが重みのある音になり長い方が甲高い鳴きなります【仕様】※実測値（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ50.8マフラー・全長：約150mm〜250mm・ボス外径：約 47.4mm・パイプ内径 : 約35.5mm・材質：真鍮（パイプ）、真鍮（ボス）※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。ゴメス　コニカル　サイレンサー　2本　差し込み60.5。